汽车怠速的时候偶尔抽搐一下是什么原因？

汽车怠速时不时抖一下，原因可能有：

1、开车发动机内积碳严重。下抽可以说只要是开车开车，就会有积碳，下抽像是开车长时间怠速、猛踩油门猛刹车、下抽油品质量太差等，开车都会造成积碳增加。下抽

2、开车喷油嘴有问题，导致汽油雾化不佳。解决办法：清洗或更换喷油嘴。

3、节气门堵塞。解决办法：可以先尝试清洗一下节气门，看看问题能否解决。如果不行只能更换节气门。

4、机油油压不稳。机油缺少、机油脏污、机油变稀等都会导致机油油压不稳。

详细解释：

节气门脏污或者节气门出现故障也会导致怠速抖动，节气门脏了主要原因是节气门阀板的轴和节气门体结合处有积碳，导致节气门开度不够精确，所以怠速会抖动。可以先清洗下节气门，如果清洗完之后不抖动，那就说明是节气门脏了引起的。如果清洗完之后还是抖动，则可能是节气门总成损坏了，需要更换节气门总成。

在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对它们平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，就会导致抖动。

车子抖动像抽搐一样是怎么回事？

发动机内部积碳过多，启动时，积碳也会吸收一定的油量，也会使混合气过低。当积碳吸收的汽油饱和，发动机才开始正常工作，但是，当混合气被点燃后，积碳吸收的汽油又会被真空吸力吸入气缸，造成混合气过浓，这样时稀时浓的状态就会造成发动机抖动。

如果空气滤清器太脏会导致没有足够的空气进入发动机气缸，混合气比例失调会致使发动机动力不足，出现抖动现象。如果节气门太脏，会导致节气门闭合不严，从而导致怠速时混合气过稀，会致使发动机动力不足，出现抖动现象。

注意：个人清洗节气门时，有的车型清洗完后需要用电脑匹配，这种车最好就不要自己洗，因为自己无法匹配，洗完后会怠速高或者不稳。如果是拉线式节气门，可以自行清洗。

点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。

车子抖动像抽搐一样是怎么回事

一、节气门当我们踩下油门时，车辆有一些抖动，多数情况都是节气门的问题了。一般都是节气门脏了才会导致车身抖动，当有积碳或其他污染物吸附在节气门上时，会导致发动机吸入的空气量与喷油嘴喷出的油量比例失调，导致发动机在工作时的燃料不足，从而出现车身抖动的情况。遇到这种情况去修理厂清洗节气门就可以了。二、火花塞火花塞作为发动机内的点火装置，如果火花塞出现问题，那么就无发对气缸内的混合气体进行点火，气缸就无法工作，从而是车辆动力下降，也就是我们所说的缺缸。如果经常开车的话，当车辆感觉到车辆强烈抖动并且车辆没有动力，而且这个抖动是从车辆启动开始一直到熄火都存在的话，那么多数就是火花塞出问题了。这个时候就要检查看是不是某个缸内的火花塞坏了。火花塞是一个消耗品，对于车主来说在定期保养时要对火花塞进行检查，如果火花塞的撞芯已经快消耗完时要及时更换火花塞三、橡胶球头套这个橡胶球头套本身就是一个消耗件，在车身的主要作用也是起到减震防尘的作用，一般都是安装在发动机与其他部件的连接处，当橡胶套损坏后，在踩刹车时会感到车辆有抖动，松开刹车抖动又消失，遇到这种情况就要对球头套进行检查了。四、刹车片刹车片作为车辆制动的重要部件，对车辆行驶的安全起到至关重要的作用。只要开车就会使用到刹车，那么时间长了，刹车片磨损也是原来越多。当刹车片磨损较多时在踩刹车时就会感到制动效果下降，车身抖动，而且刹车时车轮处会有一些滋滋的刺耳声音。那么这个时候就该对刹车片进行检查并及时更换了。开车遇见车身抖动那说明肯定是车辆的某个部件出问题了，为了我们的驾驶安全，一定要及时对车辆进行检查，并对损坏的部件进行更换。

汽车怠速的时候偶尔抽搐一下

汽车怠速的时候间歇性抽搐的原因如下：1.怠速时的抖动除了引擎的避震系统出了问题，引擎本身的运转出现问题也会造成这样的现象；2.引擎运转不良可以分成油、电、空气三方面原因，最容易导致怠速抖动的原因，就是怠速马达故障的问题；3.如果引擎在电器系统全负载之下发生抖动的话，转速也大幅滑落，就可以确定是提速系统出了状况。发动机怠速间歇性抖动是由发动机缺缸导致。缺缸多是喷油嘴堵塞、点火线圈和缸线、火花塞出现问题所致。怠速抖动的原因有很多：火花塞、点火线圈、燃油泵、节气门等部件出问题，都会产生这种情况的，清洗一下节气门和怠速电机就可以解决。还有是车子使用过久，很多零件老化；长期高挡低转数行驶，喷油嘴结焦，造成喷油不畅；混合气浓度不均匀，燃烧不充分。若出现以上问题，建议到4S店检修。

汽车加速抖动像抽搐一样是怎么回事

怠速抖动主要原因；

1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，

3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

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